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精密不銹鋼管從生成工廠到加工車間中的運(yùn)輸安全問題

精密不銹鋼管在運(yùn)輸過程中,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同規(guī)定,并督促運(yùn)輸單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工進(jìn)度進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。在保證施工進(jìn)度的前提下,督促運(yùn)輸單位盡可能提前完成運(yùn)輸工作,通過物理分析具體解決運(yùn)輸過程中的物理問題

 

首先,實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)的管理模式。一方面監(jiān)督檢查運(yùn)輸精密不銹鋼管的分包商的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸能力,以解決具體問題(如運(yùn)輸商提供的運(yùn)輸車輛不足、起重機(jī)數(shù)量不足、工作效率低、現(xiàn)場(chǎng)道路條件差、現(xiàn)場(chǎng)與施工單位缺乏協(xié)調(diào)溝通等)。另一方面,應(yīng)定期召開運(yùn)輸分包商周例會(huì),要求運(yùn)輸承包商在規(guī)定期限內(nèi)報(bào)告精密不銹鋼管運(yùn)輸?shù)木唧w進(jìn)度和存在的問題,并及時(shí)解決

 

其次,在具體工作過程中,我們應(yīng)該掌握運(yùn)輸車關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的人員,并與他們保持聯(lián)系。在某些情況下,談?wù)摳星楸日務(wù)摵贤行?。鑒于中國(guó)、俄羅斯和印度三家管道施工承包商均選擇同一運(yùn)輸管理分包商(蘇丹nefeidi公司),且部分人員已與中方合作,在蘇丹三、七區(qū)管道工程精密不銹鋼管運(yùn)輸過程中,熟悉工作流程,努力工作,中方已指定運(yùn)輸車安排相關(guān)人員在指定崗位工作。例如,中方曾任命mujeheid(內(nèi)菲迪公司員工)負(fù)責(zé)您的信息收集和周報(bào)編制,Yousif(內(nèi)菲迪公司員工)擔(dān)任拉巴克中轉(zhuǎn)站蘇方負(fù)責(zé)人,因此雙方之間沒有溝通問題,減少了工作中可能出現(xiàn)的麻煩。同時(shí),在工作中為他們提供必要的指導(dǎo)和幫助,這可以提高運(yùn)輸管理的效率

 

第三,尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣。如果由于海關(guān)差異影響進(jìn)度,運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人應(yīng)予以協(xié)調(diào),中方人員不得站出來批評(píng)。蘇丹是一個(gè)穆斯林國(guó)家。穆斯林在每年的齋月期間不能吃東西或喝水。他們只在日落后吃水,這使得齋月期間的運(yùn)輸效率難以保證,也難以滿足運(yùn)輸計(jì)劃的要求。通過與運(yùn)輸公司最高管理層協(xié)商,采取調(diào)整工作時(shí)間和增加運(yùn)輸人員的措施,確保精密不銹鋼管的運(yùn)輸進(jìn)度

 

第四,在完成合同運(yùn)輸量的基礎(chǔ)上,根據(jù)施工進(jìn)度合理調(diào)整精密不銹鋼管的運(yùn)輸計(jì)劃,最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)施工。精密不銹鋼管的運(yùn)輸計(jì)劃根據(jù)施工計(jì)劃編制,但同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)調(diào)整精密不銹鋼管的運(yùn)輸速度。蘇丹三、七區(qū)管道工程中,中石油A1標(biāo)段輸送精密不銹鋼管計(jì)劃工期為4個(gè)月。但在實(shí)際施工過程中,中石油第二管道公司施工進(jìn)度快,質(zhì)量好。原有的精密不銹鋼管運(yùn)輸遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工。經(jīng)與運(yùn)輸單位協(xié)商,新增運(yùn)輸車輛50輛,提前20天完成精密不銹鋼管運(yùn)輸任務(wù),有效保障了現(xiàn)場(chǎng)施工

 

五、,嚴(yán)格的運(yùn)輸單證管理,按照合同要求及時(shí)支付運(yùn)輸分包款項(xiàng),是保持運(yùn)輸企業(yè)積極性、盡可能減少運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失的重要手段之一。在蘇丹6區(qū)運(yùn)輸精密不銹鋼管的過程中,由于精密不銹鋼管運(yùn)輸車操作人員的失誤,導(dǎo)致部分精密不銹鋼管運(yùn)輸文件損壞和丟失,運(yùn)輸車高層非常擔(dān)憂。由于缺乏文件支持,中方無法向運(yùn)輸公司支付相應(yīng)的運(yùn)輸費(fèi),運(yùn)輸公司在管道工程精密不銹鋼管運(yùn)輸后期損失了近2萬英鎊的運(yùn)費(fèi),采取以下措施,督促運(yùn)輸單位盡快完成精密不銹鋼管的回收工作,努力避免因道路變更引起的協(xié)調(diào)困難和工程造價(jià)增加等問題

 

首先,確定沿線剩余精密不銹鋼管的具體位置,可由施工單位核實(shí)并報(bào)項(xiàng)目部,或由采購(gòu)部安排專人與現(xiàn)場(chǎng)精密不銹鋼管運(yùn)輸車核實(shí)

 

其次,根據(jù)核實(shí)統(tǒng)計(jì),運(yùn)輸車應(yīng)安排專人及相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行回收,運(yùn)至指定地點(diǎn),并由專人負(fù)責(zé)與業(yè)主驗(yàn)收交接

 

第三,根據(jù)合同要求,在管道工程精密不銹鋼管運(yùn)輸?shù)暮M夤芾磉^程中,合同的最終付款由運(yùn)輸商

 

總結(jié),中國(guó)石油管道管理局在詳細(xì)了解管道沿線社會(huì)支持條件的基礎(chǔ)上,尊重項(xiàng)目所在國(guó)的風(fēng)俗習(xí)慣,對(duì)精密不銹鋼管運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)階段實(shí)施了有效的管理和監(jiān)督,并針對(duì)分包商的運(yùn)輸能力和沿線的特殊情況,真正保證了海外大型管道工程的順利進(jìn)行,為管道施工企業(yè)開展海外施工管理提供了范例。


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